Kekakuan baja kaca buruk, terutama tidak tahan terhadap tegangan geser. Kuncinya adalah kinerja anti-penuaan yang buruk. Kekuatannya akan sangat berkurang dalam kondisi suhu tinggi jangka panjang. Kapal pesiar pasti akan terkena sinar matahari di laut, yang akan mempengaruhi kinerja kekuatannya saat ini. Yacht bukanlah barang konsumsi yang bergerak cepat yang mempengaruhi masa pakai lambung kapal. Ini harus dipertimbangkan.
Paduan aluminium, beberapa masalah di atas tidak ada. Meskipun FRP memiliki ketahanan korosi yang lebih baik, paduan aluminium dapat sangat meningkatkan ketahanan korosi melalui desain komposisi. Masa pakai bisa lebih dari 20 tahun, dan lambung paduan aluminium dapat diekstrusi. Rolling dan pemrosesan lainnya untuk meningkatkan kekuatan, membuat berbagai bentuk bagian struktural, dan juga dapat disambung dengan pengelasan. Meskipun sulit bagi galangan kapal kecil, masih sangat mudah bagi galangan kapal besar atau perusahaan pelayaran profesional untuk melakukannya.
Oleh karena itu, kapal pesiar mewah kelas atas umumnya memilih bahan paduan aluminium. Selain itu, paduan aluminium memiliki kekuatan yang lebih tinggi daripada baja, lebih ringan, menghemat bahan bakar, aluminium tidak akan berkarat, dan biaya perawatan dapat banyak dihemat.