English
Italiano
Ελληνικά
O'zbek
日本語
বাংলা
Norsk
suomi
România limbi
한국어
עברית
Latviešu
Setelah semakin banyak pelanggan memahami keuntungan dari kapal paduan aluminium, banyak pelanggan lebih suka berkonsultasi dengan kapal paduan aluminium saat membeli kapal pesiar. Berikut ini adalah pertimbangan untuk pemilihan bahan paduan aluminium untuk kapal paduan aluminium:
Paduan aluminium kelas laut umum, sebagian besar mengacu pada paduan aluminium magnesium seri 5. Model dibedakan sesuai dengan kandungan magnesium, seperti: 5052, 5083, dll.; cukup pahami bahwa 5052 mengandung lebih sedikit magnesium dan memiliki kinerja pencetakan yang lebih baik, dan lebih baik untuk ditekan, sedangkan 5083 mengandung kandungan magnesium yang lebih tinggi, yang lebih rapuh dan keras. Cocok untuk pemrosesan profil, tetapi 5083 lebih keras dan memiliki kinerja anti-korosi yang lebih baik daripada 5052. Jika digunakan di perairan air tawar pedalaman, gunakan 5052. Jika digunakan di air laut atau perairan yang sangat korosif, 5083 dapat digunakan. Untuk beradaptasi dengan lingkungan air laut dan penampilan yang indah, 5083 akan digunakan untuk bagian bawah perahu (bagian bawah air), dan 5052 untuk itu. Bagian atas perahu (bagian permukaan)
Perhatikan pilihan bahan perahu paduan aluminium:
1. Outfitting juga menggunakan paduan 5052, dan varietasnya termasuk pelat, tabung, dan batang
2. Paduan 5083 dapat menghasilkan profil ekstrusi yang lebar dan berdinding tipis
3. Ketebalan pelat yang digunakan ditentukan oleh struktur lambung, spesifikasi kapal dan bagian penggunaan, dll. Dari perspektif lambung ringan, pelat tipis umumnya digunakan sebanyak mungkin, tetapi kedalaman korosi pelat selama waktu penggunaan juga harus dipertimbangkan. Pelat yang umum digunakan adalah: Pelat tipis lebih dari 1,6mm dan pelat tebal lebih dari 30mm. Untuk mengurangi pengelasan, pelat aluminium selebar 2,0m sering digunakan, dan kapal besar menggunakan pelat aluminium selebar 2,5m, yang umumnya panjangnya 6m. Beberapa spesifikasi khusus pelat juga digunakan sesuai dengan kontrak galangan kapal. Untuk mencegah slip, dek mengadopsi pelat kotak-kotak.